КИПО-15 Каток измельчитель пожнивных остатков

«Завод Автотехнологий»

Каток измельчитель пожнивных остатков КИПО-15для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрывается мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.

Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и проседание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян.Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадержания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного всхода семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и подверженных ветровой эрозии районах. Катки предназначены для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия.

Каток представляет собой прицепную машину и состоит из сцепки с навешанными вдоль её ширины рабочими органами. Каток состоит из следующих основных частей:

-Центральной рамы-изготовленная из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С

-Сборных крыльев с кронштейнами- крылья изготовлены из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С, кронштейны изготовлены из стального листа толщиной 16мм

-Консоли- изготовлены из металл профильной трубы 100х100х8 сталь09Г2С

-Дуг-изготовлены из круглой трубы 89х6

-Растяжек с талрепами-представлены в виде металлического каната диаметром 16мм

-Тяг-изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С

-Подвеска тяг-изготовлена из стального листа толщиной 20мм

- Основным элементом конструкции катка измельчителя КИПО-15 является стальной цилиндр диаметром 480 мм и толщиной стенок 6 мм. Измельчение осуществляется за счет 8 рядов ножей, которые расположены по всей поверхности рабочего органа. Ножи изготовлены из борсодержащей стали марки 30MnB5, что осуществляет самозаточку ножей. Для утяжеления катков, на торцах рабочих органов имеются пробки, для заполнения их водой.

-Шарниров и соединительных элементов-которые упрочнены термообработкой

-Колес рабочих-ширина которых превышает 400мм, с усиленными ступицами и полуосями. Расположение колес учитывает ширину междурядий.

-Колес транспортных-шириной 250мм

-Сницы-изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С стоек колес 8,

-Гидроцилиндров подъёма -установлены 2шт. маркировка ЦГ 100.50х80.11 с толкающим усилие 15708 кг. и тянущим усилием 11780 кг.

-Стоек хранения- изготовленной из металл профильной трубы 80х80х5

-Стоек колес транспортных-изготовленных из стального листа толщиной 20мм.

Для опрокидывания катка при переведении его в рабочее или транспортное положения служат два гидроцилиндра.Гидроцилиндры присоединяются к гидросистеме трактора с помощью гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят! Гидрорукава соединяются с гидроцилиндром штуцерами. Каток присоединяется к трактору при помощи зацепа, который располагается на снице. В передней части сницы размещена стойка хранения. Для транспортирования катка служат 6 колес. Колеса вращаются на конических роликовых подшипниках